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浅析德国费斯托FESTO气缸的结构和使用条件

点击次数:140发布时间:2022-03-23
  德国费斯托FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。它是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件,将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
  德国费斯托FESTO气缸规格结构说明:
  1)单/双作用德国费斯托FESTO气缸
  单作用气缸有弹簧压回型和弹簧压出型。单作用气缸结构简单,耗气量少。缸体内安装了弹簧,缩短了气缸的有效行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大,故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力,可减小行程终端的撞击作用。一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合。
  双作用气缸有单活塞杆型和双活塞杆型。双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力(推力或拉力)。结构简单,行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是长行程的气缸,活塞撞击端盖的力很大,容易损坏零件。
  2)气缓冲气缸
  气缸在行程末端的运动速度较大时,仅靠缓冲垫是不足以吸收冲击力的,可在缸内设置气缓冲装置。
  德国费斯托FESTO气缸使用条件:
  1、德国费斯托FESTO气缸使用系统压力、介质温度应符合各型号气缸基本参数表规定的基本参数值。
  2、驱动气缸的压缩空气清洁、水份少、为此在气动系统回路中使用分水过滤器。
  3、为了润滑气缸内部在气动系统回路中安装使用油雾器(无油润滑气缸可不用油雾器)。
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